Мы уже писали, что в Кузбассе самое большое количество опасных производственных объектов I-II класса опасности, именно поэтому специалисты данного региона приняли решение о необходимости разработки правил по охране труда при эксплуатации подъёмных технических устройств с гидравлической системой управления (гидравлических подъёмников) в шахте.
Неравнодушные специалисты, работающие с таким оборудованием, разработали проект правил по охране труда и предложили его к обсуждению Министерству труда и социальной защиты Кузбасса. А мы публикуем его, чтобы вы могли внести свои правки уже на данном этапе — до вынесения проекта на рассмотрение Министерству труда России.
Впервые в нашей практике мы приняли решение разместить файл для внесения правок через google-документы, так мы будем видеть замечания друг друга и не придётся делать двойную работу.
Принимается только конструктивная критика (по делу). Комментарии, не несущие практической ценности будут удалены.
Продолжение следует…
Хорошо, что подняли эту работу, необходим профессионально квалификационный подход к решению. Страшно то, что как сейчас по факту эксплуатируют этот вид транспорта — гидравлические подъемники и дизелевозы:
1. Груз не поднимают, а подвешивают в двух точках без учета центра тяжести груза и грузоподъемной силы гидравлических подъемников. По правилу стропального дела грузоподъемная сила должна располагаться над центром тяжести груза. Поэтому через создание ПОТ возможность исключения нарушений основ правил строповки и подъема груза. Исключение многочисленных негативных явлений в эксплуатации технических устройств.
Работники шахт, такие профессии как ГРП и ГРОЗ, которые работают, обслуживают гидроподъемники, не имеют смежной профессии стропальщик, не обучены стропальному делу, откуда они могут знать, как правильно работать с грузоподъемным оборудованием, физику процессов, происходящих при подъеме груза.
2. Как следствие, в практике присутствуют негативные явления в эксплуатации подвесной (возможно, точнее подкровельной) монорельсовой балки и эксплуатации подъемных устройств с гидравлической системой управления (гидроподъемников) и дизель-гидравлических локомотивов (дизелевозов). Например, такие как: изгиб монорельсовой балки, отрыв нижней полки монорельсовой балки, высокий коэффициент поломок дизелевозов, и множество других.
3. Из многолетнего опыта работы в шахте всю картину введения техники в эксплуатацию и эксплуатацию приходилось практически наблюдать. При введении в эксплуатацию монорельсового транспорта задача была решена с отрицательным значением. Тем самым, занизив технико-эксплуатационные возможности данного вида подъемно-транспортных механизмов.
4. Хорошо, что специалисты предприятий, заинтересованы в повышении квалификации и профессионального уровня работников, инженерно-технических работников, ответственных лиц руководящего состава и подготовили проект Правил по охране труда при эксплуатации подъемных технических устройств с гидравлической системой управления в шахте. Настоящие ПОТ.. позволят повысить охрану труда и производительность труда, сократить аварийные ситуации, производственный травматизм, повысить промышленную безопасность, увеличить срок службы технического оборудования подъемно-транспортных механизмов: гидроподъемников, дизелевозов, монорельсовой балки, монтажной системы анкерного крепления, стрелочных переводов.
5. При компетентном подходе к приемам и способам подъема и перемещения грузов в шахте с помощью подъемных устройств с гидравлическим управлением, один гидроподъемник поднимает с помощью спаренного полиспаста одну единицу груза, где платформой служит основание груза или нижняя часть контейнера, но строповку осуществляют работники, имеющие профподготовку (стропальщик) и перемещает в нужную точку по горным выработкам с помощью дизелевоза. Примером может стать, как должен работать один гидравлический подъемник — это, например, как перевалка морских высоко тоннажных контейнеров, где платформа застропована на 4х шкивах, образуя спаренный полиспаст, захватывает с помощью механизмов контейнер, без участия стропальщиков, в автоматическом режиме, с помощью захватных механизмов и перемещает его в нужную точку. Также должно осуществляться работа и в шахте.
В пунктах 3, 5, 6 Правил…., так понимаю, указана профессиональная подготовка рабочего, который обеспечивает безопасное крепление и перемещение грузов с помощью грузоподъёмных механизмов (в нашем случае гидравлических подъемников). Название профессии происходит от слова «строп» — специального грузозахватного приспособления в виде троса или ленты с крюками для крепления груза к подъемному устройству с гидравлической системой управления.
Таким образом, согласны, что Стропальщик — это специалист, занимающийся подготовкой и осуществлением подъемно-транспортных работ с использованием различного оборудования и стропов. Его основная задача заключается в правильном креплении грузов для их безопасного перемещения. Стропальщики работают как на стройках, в производственных цехах, на складах, так и в шахте, горнорабочим подземным вменяют в обязанности обслуживания подъемников, подъем грузов, перемещение (доставка) грузов в горных выработках, где необходима транспортировка тяжелых материалов, технического оборудования….
Но для эффективного, профессионального выполнения своих задач стропальщик должен знать принципы строповки и правила техники безопасности, уметь работать в команде и следить за состоянием грузоподъемного оборудования. А в шахте функциональные обязанности стропальщика выполняются работниками в лице ГРП (горнорабочий подземный) или ГРОЗ (горнорабочий очистного забоя) обслуживающих подъемно-транспортные механизмы и которые должны иметь смежную профессию стропальщика, чтобы обеспечивать технически грамотную строповку груза и его опускание на почву подъемниками с гидравлической системой управления в шахте. А оператор — это тот, кто непосредственно осуществляет подъем груза, работая с гидравлическим пультом управления гидравлических подъемников.
Функциональные обязанности оператора выполняет в шахте машинист дизель-гидравлического локомотива, который должен иметь смежную профессию стропальщика и оператора, который является ответственным лицом за осуществление подъема, перемещение и опускание груза на почву или к месту доставки.
Что на поверхности, что в шахте работа стропальщика и ГРП, ГРОЗ обслуживающих подъемно-транспортные механизмы полностью идентична (совпадает) и включает в себя трудовые обязанности: отвечают за выполнение работ по строповке и подъему грузов, что является критически важным для эффективной работы, занимаются подготовкой грузов (подготовка к подъему грузов, оценка груза и выбор соответствующих стропов для его перемещения), занимаются креплением грузов (правильным закреплением грузов на стропах для обеспечения их стабильности во время подъема), занимаются сопроводительным обеспечением безопасности на площадке, по горным выработкам взаимодействуя с крановщиком (на поверхности), в шахте — с оператором (машинистом дизель-гидравлического локомотива) и другими членами команды (согласование действий для успешного выполнения подъемных операций), проверкой оборудования (регулярной диагностикой состояния подъемного оборудования и стропов).
Как Стропальщик, так и ГРП, ГРОЗ обслуживающие подъемно-транспортные механизмы, должны уметь оперативно решать возникающие проблемы и корректировать действия в случае непредвиденных ситуаций, соблюдать безопасность, обеспечивать соблюдение норм и правил безопасности на рабочем месте. В данном списке указаны только самые важные обязанности стропальщика и ГРП, или ГРОЗ обслуживающих подъемно-транспортные механизмы в шахте, но также существуют дополнительные аспекты, которые осуществляются для профессии стропальщика и должны быть, работать для ГРП, ГРОЗ обслуживающих подъемно-транспортные механизмы в шахте, включающие тренировки и обучение новым методам работы.
Навыки работы с разнообразными грузами и понимание физики процессов, происходящих при подъемах, очень важны в этой профессии. Из этого следует, что профессиональная подготовка ГРП и ГРОЗ выполняющих работы с подъемными устройствами с гидравлической системой управления, обязаны знать и применять в практической работе навыки и приемы работы с разнообразными грузами и иметь фундаментальные знания и понимание физики процессов, происходящих при подъемах грузов. Получить документ, подтверждающий их знания в данной области образования.
А исходя из этого, необходимость пункта 8 и пункта 9 ПОТ… актуально.
Поэтому, в настоящем проекте ПОТ… установлены истины, которые нужно осознать, принять и правильно, грамотно применять компетентными работниками предприятий.
Гидроподъемники в шахте называют: грузоподъемные устройства и маневровые тележки, тележки с подъемным механизмом, подвесные подвижные подъемные устройства, подъемные балки, передвижное грузоподъемное устройство. Нет четкого определения ни в одном нормативно-правовом документе. Поэтому актуальная тема и составление, и принятие настоящих ПОТ….. в практическую работу – это необходимый шаг вперед, наведение порядка и последовательности компетенции.
В проекте Правил наличие терминов и понятий конкретно определяет точную терминологию, что и какие функции представляет техническое оборудование, какой подход и технологические особенности необходимо учитывать специалисту по охране труда.
Ну и соответственно при разработке инструкций по профессиям специалистам легче составлять более совершенные, с объемной информацией на основе ПОТ.
На вскидку, буквально первые абзацы:
3. Выполнение требований настоящих правил обязательны для всех лиц, обслуживающих гидравлические подъемники в шахте при выполнении ими трудовых обязанностей независимо от их квалификации и стажа работы.
Понятно — для тех, кто занимается обслуживанием.
Однако:
5. Требования Правил обязательны для исполнения работодателями – юридическими лицами независимо от их организационно-правовых форм, осуществляющими эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт подъемных технических устройств.
И эксплуатацию? Почему только юридические лица? Работников не касается?
6. Настоящие правила по охране труда предусматривают основные требования по охране труда для лиц, обслуживающих гидравлические подъемники в шахте при работе с грузоподъемными машинами.
Да нет, только для тех, кто обслуживает…
8. Прошедшие вводный инструктаж по охране труда……охране труда проводится для всех стропальщиков не реже одного раза в три месяца.
Простите, а стропальщики тут с какого боку? Этой техникой управляют стропальщики?
9. Допуск стропальщика к работе должен оформляться приказом по организации после выдачи на руки удостоверения об обучении.
И снова стропальщики…а где операторы (или как их называют?) которые управляют этой машиной?
Далее читать страшно…..
Александр, здравствуйте, не спешите делать выводы), вот также на вскидку : из ваших п. 5. Работники должны выполнять инструкции , ЛНА, разработанные организацией на основе ПОТ, зачем в ПОТах указывать обязанности всех работников; из п.8 Стропальщики работают/стропят груз с применением ПС (подъемником) , машинист гидроподъемника -поднимает груз.
Здравствуйте, Татьяна.
«зачем в ПОТах указывать обязанности всех работников;»? Действительно, зачем всех? Можно выборочно, например только стропальщиков. А машинистов не нужно. Или нужно только тех, кого хотим?
Последние, года три, я уже ничему не удивляюсь. Некомпетентность во всём…
Добрый день Александр , есть предложения, пока это проект, вы можете прислать их на электронную почту: podberezina@spec.help, reutova@spec.help.
Только что решил прочитать данный Проект. С первых фраз возникло ощущение неподготовленности данного документа, отсутствие его проработки. Считаю, что при разработке таких документов должна быть создана специальная комиссия. А так создается впечатление, что Проект готовили на «коленке», не учитывая иных нормативных актов (в частности ФЗ «Об образовании» и иную нормативную базу).
Так никто не говорит, что это готовый документ. Написано же,что подготовили его специалисты, которые работают с этим оборудованием. Они прописали то, что их беспокоит. Далее внесутся правки технические и проект попадёт в руки тех, кто умеет писать НПА.
Такие документы — это 100500 вариантов черновиков прежде, чем мы увидим привычный вариант.
Поправки внесите, чтобы не было таких ощущений.